| Вы совершенно точно "угробите" свой автомобиль, если... |
| Slavunkin | Date: Среда, 29-Окт-2008, 16:29:56 | Message # 1 |
Радушная хозяйка
Группа: Администраторы
Сообщений: 18095
Российская Федерация
Москва
Награды: 37
Статус: Отсутствую
| Автомобили, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Но спросите любого автовладельца, и он поведает вам о своем трепетном отношении к "железному другу".
Чего мы только не делаем, чтобы приукрасить своего любимца: покупаем чехлы для салона, протираем стекла и панели специальными салфеточками, регулярно посещаем автосервис и автомойку... Однако незнание простейших правил эксплуатации может свести на нет все наши усилия. Водители порой совершают глупейшие ошибки, которые приводят к уменьшению срока функционирования авто.
Портал Bspcn описал наиболее типичние из них.
Вы совершенно точно "угробите" свой автомобиль, если:
1. Паркуетесь без использования ручного тормоза
Да-да, этот небольшой рычажок под правой рукой, который вы никогда не используете, на самом деле очень полезная штука. Паркуясь на небольшом склоне или на ровной дороге без "ручника", вы переносите всю нагрузку на трансмиссию. Устройство внутри трансмиссии, которое удерживает автомобиль в равновесии, называется "упор шестерни блокиратора коробки передач" - оно наиболее подвержено износу. Если начнете использовать ручной тормоз при парковке, вы снимете нагрузку с трансмиссии и добавите много лет жизни вашему автомобилю. Только не забудьте снять машину с "ручника" перед тем, как вновь тронуться в путь.
2. Съезжаете с горки на тормозах
Спускаясь с горки, так и хочется отпустить тормоза и насладиться быстрой ездой. Впрочем, многие осторожные водители предпочитают ползти с возвышенности вниз, постоянно нажимая на педаль тормоза. Подобные действия приводят к быстрому изнашиванию подшипников. Во время спуска попеременно нажимайте и отпускайте тормоза, чтобы избежать перегрева тормозных колодок.
3. Не меняете масло
Полную замену масла двигателя нужно осуществлять как минимум после каждых 5 тыс. км пробега. Чем чаще вы меняете масло, тем дольше вам прослужит ваш автомобиль.
4. Моете двигатель под давлением
Вполне понятное желание вымыть грязный двигатель с помощью большого количества мыльной воды под давлением может повредить вашему автомобилю. Согласитесь, что испачканный, но рабочий двигатель гораздо лучше чистого, но нерабочего. Двигатель современного автомобиля - сложный механизм, отдельные хрупкие части которого легко можно повредить сильным напором воды. Вместо мытья под жестким напором воды проводите регулярную чистку двигателя при помощи салфеток, тряпок и прочих чистящих средств.
5. Неправильно заводитесь
Садитесь в машину и первым делом включаете климат-контроль, обогрев сидений, радио и только потом начинаете заводить автомобиль? Неправильно! Этими действиями вы подвергаете двигатель автомобиля износу. Если же вначале завестись, а потом уже включить другие устройства, износ двигателя будет гораздо меньшим. Еще одно распространенное заблуждение водителей: прогревание машины в зимний период якобы помогает двигателю нормально работать при низких температурах. Это утверждение совершенно не соответствует действительности. Несмотря на то, что фактическая температура двигателя действительно повышается, резкий температурный скачок и отсутствие масла в системе в момент, когда водитель начинает "газовать", стоя на месте, приводит к быстрому изнашиванию двигателя.
6. Игнорируете звуки
Запомните раз и навсегда: любой странный, незнакомый, посторонний звук, который издает автомобиль, безусловно заслуживает вашего самого пристального внимания. Скрипящие тормоза сигнализируют о том, что пора менять колодки, скрежетание металла предупреждает о необходимости замены тормозного диска, а игнорирование всех этих звуков может привести к аварии, и хорошо, если в ней пострадает только автомобиль.
7. Не убираетесь в салоне
Ритм жизни заставляет нас питаться прямо на ходу, а в случае с автолюбителями - прямо в салоне автомобиля. Доев очередной багет с сыром, не спешите закинуть остатки еды в пакет и оставить в салоне, даже если вы опаздываете на важную встречу. Потратьте несколько минут и донесите мусор до ближайшей урны, иначе вы рискуете раз и навсегда испортить атмосферу в собственном салоне. И никакие освежители воздуха не смогут вам помочь. Вообще, запомните: в машине надо убираться. Вытряхивать пепельницы, пылесосить коврики, выбрасывать мусор, чистить обивку салона. Единственный способ борьбы с неприятными запахами - не дать им возможность появиться.
8. Разъезжаете с пустым бензобаком
В утверждении, что ни в коем случае нельзя доводить уровень бензина в бензобаке до нулевой отметки, есть большая доля истины: бензиновый осадок со дна бака может попасть в двигатель и засорить топливный инжектор. Альтернативная точка зрения: топливный инжектор не засоряется, но наносится прямой ущерб топливному насосу, охлаждение которого происходит за счет подачи топлива. Интересный факт: большинству современных автомобилей хватает бензина еще на 100 км после того, как стрелка датчика топлива замирает на нуле. Автопроизводители называют это дополнительное количество бензина "буферной зоной" автомобиля. В автомобилях американского производства "буферная зона" - самая большая в мире: водителям нужен "люфт" для того, чтобы доехать до ближайшей заправки, которая может находится довольно далеко. Немецкие водители, напротив, хотят знать уровень бензина в своем автомобиле с точностью чуть ли не до миллилитра, поэтому "буферная зона" немецкого автопрома очень маленькая.
Источник: point
|
| |
|
| |
| SERGEY | Date: Суббота, 01-Ноя-2008, 19:00:03 | Message # 2 |
Друг семьи
Группа: Проверенные
Сообщений: 500
Российская Федерация
Тольятти
Награды: 2
Статус: Отсутствую
| Slavunkin, Полагаю тема для обсуждения, тогда по порядку. Quote (Slavunkin) Паркуетесь без использования ручного тормоза
В наших условиях, а особенно зимой категорически нельзя парковать автомобиль на ручнике,
так как есть риск , что колодки примёрзнут к тормозному барабану(диску). Кроме того, при частом
пользовании ручником вытягивается тросик и рискуешь, что в нужный момент ручной тормоз не сработает
По поводу износа трансмиссии при парковке на передаче , извиняюсь не верю  Quote (Slavunkin) Съезжаете с горки на тормозах
Если горка невысокая, то съезжать с неё лучше на нейтрали ( горючее экономиться)
Если гора крутая, то съезжаешь на пониженной передаче, притормаживая на поворотах
(часто приходится ездить по горному серпантину) Quote (Slavunkin) Не меняете масло
Масло можно менять через 10 тыс.км для LAD и 15 тыс.км для иномарок, при условии, что масло залито
хорошее (дорогое) и не палёное ( куплено в специализированном магазине , а не на трассе)и двигатель
при езде не перегреваешь. В этом году на ESSO (минералка) прошёл 13 тыс.км, у брата RENO LOGAN
по техпаспорту первая замена через 15 тыс.км Quote (Slavunkin) Моете двигатель под давлением
Двигатель не должен пачкаться, если есть потёки масла, надо искать и устранять течь
А дорожная пыль- не в счёт Quote (Slavunkin) Неправильно заводитесь
Газовать для прогрева двигателя - полнейший дибилизм!
Современные системы ЭСУД (электронная система управления двигателем) сами
устанавливают и меняют в процессе прогрева обороты двигателя. Водитель машину завёл -
потом иди протирай стёкла, кури и.т.д. Это для инжектора. Если машина с карбюратором
то подсосом установил 1500-2000 оборотов, прогрел до 40-50 градусов, потом тихо на второй передаче
двигаешься по гаражу, стоянке и т.д сильно не газуя. На ходу двигатель прогреется быстрее и корректнее. Quote (Slavunkin) Игнорируете звуки
Хороший стук себя проявит, если он мешает езде прибавь громкость радио
Если серьёзно, мой инструктор говорил так:" Время от времени выключай радио и слушай МАШИНУ, она тебе сама
обо всём расскажет. Умей услышать"  Quote (Slavunkin) Не убираетесь в салоне
В машине лучше не курить и не есть , запахи въедаются в обивку салона... Quote (Slavunkin) Разъезжаете с пустым бензобаком
В машинах у которых бензонасос установлен в бензобаке и охлаждается бензином, категорически
не рекомендуется езда на красной лампочке , насос без охлаждения сгорит в момент.
На карбюраторе, можно ездить до сухого бака, а осадок и грязь в баке - не стоит
лить туда всякое г.... подешевле и в незнакомых местах. Свою машину надо УВАЖАТЬ! Вот таково моё мнение, можно подискутировать.
|
| |
|
| |
| Slavunkin | Date: Пятница, 07-Ноя-2008, 17:17:53 | Message # 3 |
|
Радушная хозяйка
Группа: Администраторы
Сообщений: 18095
Российская Федерация
Москва
Награды: 37
Статус: Отсутствую
| Quote (SERGEY) Вот таково моё мнение, можно подискутировать.
С удовольствием, но весной. Надеюсь к тому времени смогу получить права. А уж какое нибудь мнение и появится на тему вождения 
|
| |
|
| |
| SERGEY | Date: Суббота, 08-Ноя-2008, 19:30:19 | Message # 4 |
|
Друг семьи
Группа: Проверенные
Сообщений: 500
Российская Федерация
Тольятти
Награды: 2
Статус: Отсутствую
| Slavunkin, Сам первый раз сел за руль самостоятельно
(без инструктора) в конце декабря ( по времени года конечно)
и весной с удивлением обнаружил, как легко управлять авто на сухой дороге
в хорошую погоду и т. д.
Поэтому желаю удачи и ....потом обменяемся мнениями 
|
| |
|
| |
| Slavunkin | Date: Воскресенье, 09-Ноя-2008, 16:20:14 | Message # 5 |
|
Радушная хозяйка
Группа: Администраторы
Сообщений: 18095
Российская Федерация
Москва
Награды: 37
Статус: Отсутствую
| SERGEY, спасибо.. И обязательно 
|
| |
|
|
| Добавить в закладки |
 |
|
| Статистика сайта |
| |
|
|
|
|
